site 1

Mapping Dispossession: the Social Worlds of Adlum’s 1792 Pennsylvania Map

fr Dans les premières décennies d’existence de la Jeune République américaine, des Etats comme le Vermont, le Massachusetts et la Pennsylvanie ont produit des cartes de grand format sur plusieurs pages afin de préciser et de consolider leur identité en tant qu’Etat dans le cadre de l’Etat-nation étatsunien émergent. L’une des questions brûlantes, à la fois pour l’Etat fédéral et les Etats fédérés, était alors celle de l’expansion à l’Ouest, parce que remettant en question les frontières qui avaient été fixées et parce que promettant, en apparence, un agrandissement sans fin. Cet attrait de l’Ouest est omniprésent dans la carte de l’arpenteur, John Adlum, réalisée en 1792 et intitulée A Map Exhibiting a General View of the Roads and Inland Navigation of Pennsylvania. Commandée par la société récemment créée par la Pennsylvanie pour la promotion de tels travaux publics, cette carte met en évidence l’essor de la spéculation foncière reposant sur les « améliorations » telles que les routes et les canaux, ces infrastructures reposant elles-mêmes sur le déplacement des populations amérindiennes devant quitter les terres situées à l’Ouest des villes côtières, dont Philadelphie, immédiatement après la Guerre d’Indépendance. Cet essai révèle les antécédents coloniaux de la carte d’Adlum en mettant en lumière les similarités et les liens avec les cartes réalisées depuis les débuts de la cartographie de la colonie en 1681, et il étudie comment Adlum a prédit la future forme de l’Etat, ce qui situe Adlum et sa pratique de la cartographie dans le contexte colonial et dans celui de la jeune république.

en In the first decades of the early republic of the United States of America, states such as Vermont, Massachusetts and Pennsylvania created large format, multi-sheet maps of their territories in efforts to sharpen and consolidate their state identity within the emerging nation state. A pressing issue for both the Republic and individual states, one that posed a challenge to the question of fixed borders but also seemingly promised limitless gain, was that of westward expansion. The lure of the west is everywhere evident in surveyor John Adlum’s c.1792 map entitled A Map Exhibiting a General View of the Roads and Inland Navigation of Pennsylvania… Undertaken on the part of the state’s recently formed society for the promotion of such public works, the map documents the growth of land speculation dependent on ‘improvements’ such as roads and canals, which was itself dependent on the displacement of indigenous people from land to the west of coastal cities, including Philadelphia, immediately after the US War of Independence. This essay reconstructs the colonial antecedents to Adlum’s map, highlighting similarities and connections across a span that dates from the cartographic beginnings of the colony in 1681, and it considers the ways Adlum forecast the shape the future state would take, thus situating Adlum and his cartographic practice in its evolving colonial and early republican contexts.

Mandelblatt, Bertie

fr Cartographie historique; histoire des Amérindiens ; Jeune République ; Pennsylvanie ; Empire britannique

en Historical cartography; indigenous history; early republic; Pennsylvania; British empire

Société d'études anglo-américaines des XVIIe et XVIIIe siècles

XVII-XVIII

2021-12-22

info:eu-repo/semantics/article

article

urn:doi:10.4000/1718.8742

http://journals.openedition.org/1718/8742

en

info:eu-repo/semantics/reference/issn/0291-3798

info:eu-repo/semantics/reference/issn/2117-590X

info:eu-repo/semantics/openAccess